Flow Rate of Gear Pumps with Cycloid Meshing

Abstract

Diesel engine and gearbox lubrication systems are normally supplied by gear pumps which are independently driven for large slow speed engines and stand-by duties but usually shaft driven for medium and high speed engines. Gear pumps are also used for fuel and oil transfer, boiler combustion systems and other duties. Most often they are used in the field of small flow rate and medium and high pressure. The pump parameters are almost completely determined by the gear train parameters. Analysis of the known methods of increasing the gear pump flow rate showed that today almost all known methods should be classified as extensive. Increased flow rate is provided by a proportional increase in the geometric dimensions of the gears and the pump. Системи змащення дизельних двигунів та редукторів, як правило, постачаються шестерневими насосами, які приводяться в дію для великих двигунів з низькою швидкістю та в режимі очікування, але, як правило, валом для середніх та високих швидкостей. Шестеренні насоси також використовуються для передачі палива та мастила, систем згоряння котлів та інших завдань. Найчастіше їх використовують в області малого витрати та середнього та високого тиску. Параметри насоса майже повністю визначаються параметрами редуктора. Аналіз відомих методів збільшення витрати шестерні насоса показав, що сьогодні майже всі відомі методи слід класифікувати як великі. Збільшена швидкість потоку забезпечується пропорційним збільшенням геометричних розмірів шестерень і насоса